<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Otokafe.Net - Otomobil Bloğu</title>
	<atom:link href="http://www.otokafe.net/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.otokafe.net</link>
	<description>Otomobil</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Jun 2011 14:13:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
		<item>
		<title>Volvo Kamyon’dan Debriyajlara Bahar Müjdesi!..</title>
		<link>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/volvo/volvo-kamyon%e2%80%99dan-debriyajlara-bahar-mujdesi.htm</link>
		<comments>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/volvo/volvo-kamyon%e2%80%99dan-debriyajlara-bahar-mujdesi.htm#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Jun 2011 14:09:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grknclk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[bakım]]></category>
		<category><![CDATA[kamyon]]></category>
		<category><![CDATA[volvo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otokafe.net/?p=140</guid>
		<description><![CDATA[Volvo Kamyon, Nisan ayı boyunca baskı, balata ve diskten oluşan orijinal debriyaj kitinde ve her bir kit parçasında %20’ye varan oranlarda indirim sunduğu kampanyasıyla tüm Volvo kamyon sahiplerinin yüzünü güldürmeye devam ediyor. Her fırsatta orijinal parça kullanımının önemine değinen Volvo Kamyon, bahar aylarında da aracına özen gösterenleri sevindiriyor. Kamyon  motorlarının gitgide güçlendiği ve çok büyük [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Volvo  Kamyon, Nisan ayı boyunca baskı, balata ve diskten oluşan orijinal  debriyaj kitinde ve her bir kit parçasında %20’ye varan oranlarda  indirim sunduğu kampanyasıyla tüm Volvo kamyon sahiplerinin yüzünü  güldürmeye devam ediyor. Her fırsatta orijinal parça kullanımının önemine değinen Volvo Kamyon, bahar aylarında da aracına özen gösterenleri sevindiriyor.</p>
<p>Kamyon  motorlarının gitgide güçlendiği ve çok büyük tork değerleri ürettikleri günümüzde, araçlar uzun vadede güçlerini orijinal parça kullanımı ile koruyor. Orijinal parça kullanımının uzun ömürlü ve sağlıklı bir sürüş için önemini vurgulayan Volvo Kamyon, gerçekleştirdiği yedek parça kampanyalarına Nisan ayı boyunca debriyaj parçalarında yüzde 20’ye varan indirim oranlarının yer aldığı bir yenisi ile devam ediyor.</p>
<p><span id="more-140"></span></p>
<p>Debriyaj, aracın ürettiği torku aktarmanın yanı sıra titreşim amortisörü gibi görev yapıp, motor tarafından üretilen hızlı tork değişimlerini sönümlendiriyor. Bu sayede şanzımanın ve diğer yürüyen aksamın sağlamlığı ve dayanıklılığı da garanti altına alınmış oluyor. Ayrıca Volvo Kamyon her zaman uzun ömürlülüğü sağlayan en iyi kimyevi bileşim için aşınma malzemelerini hassasiyetle test ediyor. Bileşiminde yüzde 33 oranına kadar organik malzeme kullanımı, Volvo Orijinal Debriyajları standart malzemeye göre daha dayanıklı yapıyor.</p>
<p>Tüm bu faydalar düşünüldüğünde Orijinal Volvo Kamyon debriyaj parçalarının tercih edilmesi yürüyen aksamda oluşabilecek son derece pahalı ve zahmetli arıza riskleri, araçların tamir sürelerinde kaybettikleri zaman ve maliyet ile kıyaslandığında oldukça sağlam bir yatırım oluyor.</p>
<p>Volvo Kamyon Nisan ayı boyunca komple kit ile birlikte her bir kit parçası için de cazip bir fırsat sunuyor. Unutmayın;  orijinal yedek parça tercihi ile hem aracınızın hem de sürücünün  güvenliğini garanti altına alıyorsunuz. Siz de Volvo Kamyon’un  kampanyasından faydalanmak için kampanyaya  katılan Volvo yetkili servislerinden bilgi alabilir ve size en yakın  Volvo yetkili servisini www.volvotrucks.com.tr web sitesinden  öğrenebilirsiniz.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/volvo/volvo-kamyon%e2%80%99dan-debriyajlara-bahar-mujdesi.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yeni Ford Focus&#8217;un Resmi Satış Fiyatlarını Açıklıyoruz</title>
		<link>http://www.otokafe.net/makale/yeni-ford-focusun-resmi-satis-fiyatlarini-acikliyoruz.htm</link>
		<comments>http://www.otokafe.net/makale/yeni-ford-focusun-resmi-satis-fiyatlarini-acikliyoruz.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 May 2011 21:00:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grknclk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Makale]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[collection]]></category>
		<category><![CDATA[fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[focus]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[mondeo]]></category>
		<category><![CDATA[titanium]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otokafe.net/?p=131</guid>
		<description><![CDATA[Selefine göre çok daha dinamik ve radikal bir tasarıma bürünüp boyutları artan üçüncü nesil Ford Focus, tamamı 1.6 lt’lik benzinli ve dizel motor seçenekleriyle Türkiye’de satışa sunuldu. Radikal tasarımıyla dikkat çeken kompakt Ford, ilk etapta sedan ve hatchback motor seçenekleriyle satışa sunulurken, 1.6 lt 125 HP gücündeki benzinli motora sahip hatchback versiyonun başlangıç fiyatı 39.900 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Selefine göre çok daha dinamik ve radikal bir tasarıma bürünüp boyutları artan üçüncü nesil Ford Focus, tamamı 1.6 lt’lik benzinli ve dizel motor seçenekleriyle Türkiye’de satışa sunuldu.</p>
<p>Radikal tasarımıyla dikkat çeken kompakt Ford, ilk etapta sedan ve hatchback motor seçenekleriyle satışa sunulurken, 1.6 lt 125 HP gücündeki benzinli motora sahip hatchback versiyonun başlangıç fiyatı 39.900 TL. Trend, Style ve Titanium olmak üzere üç farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulan aracın 1.6 lt 95 HP gücündeki dizelinin başlangıç fiyatıysa 46.950 TL. Yeni Focus&#8217;ta 1.6 lt 180 HP benzinli turbo ve 1.6 lt 115 HP&#8217;lik dizel motor seçenekleri de bulunuyor.</p>
<p><span id="more-131"></span></p>
<p><strong>Trend 1.6i 125PS 5K </strong> 39.900 TL<br />
<strong>Trend 1.6TDCi 95PS 5K </strong> 46.950 TL<br />
<strong> Trend 1.6i 125PS 4K </strong> 41.500 TL<br />
<strong>Trend 1.6TDCi 95PS 4K </strong> 48.450 TL<br />
<strong>Style 1.6i 125PS 5K</strong> 42.800 TL<br />
<strong>Style 1.6TDCi 115PS 5K </strong> 49.900 TL<br />
<strong> Style 1.6i 125PS 4K </strong> 44.250 TL<br />
<strong>Style 1.6TDCi 115PS 4K </strong> 51.400 TL<br />
<strong> Titanium 1.6i 125PS 5K </strong> 46.500 TL<br />
<strong> Titanium 1.6i EcoBoost 180PS 5K </strong> 51.500 TL<br />
<strong>Titanium 1.6TDCi 115PS 5K </strong> 53.600 TL<br />
<strong> Titanium 1.6i 125PS 4K </strong> 48.000 TL<br />
<strong> Titanium 1.6i EcoBoost 180PS 4K </strong> 53.000 TL<br />
<strong> Titanium 1.6TDCi 115PS 4K </strong> 55.100 TL</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otokafe.net/makale/yeni-ford-focusun-resmi-satis-fiyatlarini-acikliyoruz.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>2011 Volkswagen Caddy</title>
		<link>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/wolkswagen/2011-volkswagen-caddy.htm</link>
		<comments>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/wolkswagen/2011-volkswagen-caddy.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 May 2011 20:29:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grknclk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oto Haber]]></category>
		<category><![CDATA[Wolkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[cady]]></category>
		<category><![CDATA[ww]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otokafe.net/?p=125</guid>
		<description><![CDATA[Caddy geçirdiği makyajlamanın yanı sıra yeni motor seçeneklerine de sahip. Bunlardan dizel olanları 1.6 ve 2 litrelik motor seçeneklerinde 75, 105, 110 ve 140 beygir gücünde alternatiflere sahip. Volkswagen’in yeni tanıtımını yaptığı tüm modellerinde olduğu gibi bu modelinde de köşeli sert çizgileri görmek artık mümkün. Volkswagen yine diğer yeni modellerinde olduğu gibi Caddy’nin iç mekanında [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Caddy geçirdiği makyajlamanın yanı sıra yeni motor seçeneklerine de  sahip. Bunlardan dizel olanları 1.6 ve 2 litrelik motor seçeneklerinde  75, 105, 110 ve 140 beygir gücünde alternatiflere sahip.</strong></p>
<p>Volkswagen’in yeni tanıtımını yaptığı tüm modellerinde olduğu gibi bu  modelinde de köşeli sert çizgileri görmek artık mümkün. Volkswagen yine  diğer yeni modellerinde olduğu gibi Caddy’nin iç mekanında da daha  kaliteli malzeme kullanmış ve aracı daha konforlu hale getirmiş. Tüm  donanımlarda standart sunulan EPS ( elektronik denge programı ) bunun  göstergesi. Ayrıca opsiyonel 6 ve 7 ileri vitesli çift debriyajlı  şanzıman seçenekleride yer almakta.</p>
<p>Aracın ikinci sıra koltukları  tamamen sökülebiliyor bu sayede hem taşımacılık için hemde aile arabası  olarak kullanılabiliyor. Aracın koltuklarının sökülmesi ile bagaj hacmi  3.030 litreye çıkıyor. Daha büyük bir model olan Caddy maxi’nin bagaj  hacmi ise 3.880 litreye ulaşıyor.</p>
<p>Caddy geçirdiği makyajlamanın  yanı sıra yeni motor seçeneklerine de sahip. Bunlardan dizel olanları  1.6 ve 2 litrelik motor seçeneklerinde 75, 105, 110 ve 140 beygir  gücünde alternatiflere sahip. Benzinli seçenekte 1.2 litrelik TSI motor  ile 86 ve 105 beygir gücündeki versiyonlara sahip. ayrıca Volkswagen’in  yeni teknolojisi bluemotion tasarruf isteyenlerin ihtiyacını karşılıyor.  1.6 litrelik 105 beygir gücündeki BlueMotion ile araç karma 100km’de  4.9 litre yakıt tüketiyor.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/wolkswagen/2011-volkswagen-caddy.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yeni 2011 Fiat Uno</title>
		<link>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/fiat/yeni-2011-fiat-uno.htm</link>
		<comments>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/fiat/yeni-2011-fiat-uno.htm#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Dec 2010 21:55:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grknclk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[fiat]]></category>
		<category><![CDATA[uno]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otokafe.net/?p=116</guid>
		<description><![CDATA[FIAT sonunda eski modellerini canlandırmaya karar vermiş olacak ki, Punto önce Grande Punto sonra EVO Punto oldu. Sonrasında Fiat Bravo yenilendi ve derken 500 ortaya çıktı. Üstüne yeni Doblo Ve 2011 yılında ise yeni UNO yollarda olacak gibi görünüyor. Yeni 2011 Fiat Uno]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>FIAT sonunda eski modellerini canlandırmaya karar vermiş olacak ki,  Punto önce Grande Punto sonra EVO Punto oldu. Sonrasında Fiat Bravo  yenilendi ve derken 500 ortaya çıktı. Üstüne yeni Doblo Ve 2011 yılında ise yeni UNO yollarda olacak gibi görünüyor.</p>
<p><span id="more-116"></span></p>
<h2 title="Yeni 2011 Fiat Uno">Yeni 2011 Fiat Uno</h2>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.otokafe.net/wp-content/uploads/2010/12/yeni-2011-fiat-uno-02.jpg" alt="Fiat Uno" width="366" height="274" /><br />
<img src="http://www.otokafe.net/wp-content/uploads/2010/12/yeni-2011-fiat-uno-03.jpg" alt="Fiat Uno" width="366" height="274" /></p>
<p style="text-align: center;">
<img src="http://www.otokafe.net/wp-content/uploads/2010/12/yeni-2011-fiat-uno-04.jpg" alt="Fiat Uno" width="366" height="274" /></p>
<p style="text-align: center;">
<img src="http://www.otokafe.net/wp-content/uploads/2010/12/yeni-2011-fiat-uno-05.jpg" alt="Fiat Uno" width="366" height="274" /></p>
<p style="text-align: center;">
<img src="http://www.otokafe.net/wp-content/uploads/2010/12/yeni-2011-fiat-uno-06.jpg" alt="Fiat Uno" width="366" height="274" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/fiat/yeni-2011-fiat-uno.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>2011 Subaru İmpreza STİ Hakkında Herşey</title>
		<link>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/subaru/2011-subaru-impreza-sti-hakkinda-hersey.htm</link>
		<comments>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/subaru/2011-subaru-impreza-sti-hakkinda-hersey.htm#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Dec 2010 18:35:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grknclk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[impreza]]></category>
		<category><![CDATA[rally]]></category>
		<category><![CDATA[subaru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otokafe.net/?p=107</guid>
		<description><![CDATA[Yeni subaru impreza sti 2011 New York Otomobil Fuarında görücüye çıkmıştı.Ön tasarımda fazla değişikliğe gitmeyen subaru,arka kısımda değişiklik yapmış.Aracın özellikleri aşağıda yer almaktadır.İsterseniz bu aracın fiyatından bahsedelim.2011 Subaru İmpreza WRX STI SEDAN AWD 2.5 6 MT şuan kampanya dahilinde ve 132.000 tl,2011 Subaru İmpreza WRX STI HB AWD 2.5 6MT STI ise 141.050 TL.İki model [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Yeni <strong>subaru impreza sti 2011</strong> <strong>New York Otomobil Fuarı</strong>nda  görücüye çıkmıştı.Ön tasarımda fazla değişikliğe gitmeyen subaru,arka  kısımda değişiklik yapmış.Aracın özellikleri aşağıda yer  almaktadır.İsterseniz bu aracın fiyatından bahsedelim.<strong>2011 Subaru İmpreza WRX STI</strong> SEDAN AWD 2.5 6 MT şuan kampanya dahilinde ve 132.000 tl,<strong>2011 Subaru İmpreza WRX STI</strong> HB AWD 2.5 6MT STI ise 141.050 TL.İki model de düz vites.Zaten <strong>Subaru İmpreza STİ</strong> de otomatik vites düşünülemezdi.</p>
<p><span id="more-107"></span></p>
<h3><strong>2011 Subaru İmpreza STİ Teknik Özellikleri</strong></h3>
<table id="Table1" style="height: 867px;" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0" width="522" align="center">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #0000ff;"><strong>TEKNİK </strong></span><span style="color: #0000ff;"><strong>ÖZELLİKLER</strong></span></td>
<td colspan="3"></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #ff0000;"><strong>MODELLER</strong></span></td>
<td colspan="3" align="left"></td>
</tr>
<tr>
<td id="Td1" rowspan="8" width="99"><span style="color: #ff0000;"><strong>Boyutlar &amp; Ağırlıklar</strong></span></td>
<td id="Td2" width="160">Boy</td>
<td id="Td3" width="78">mm</td>
<td id="Td4" width="208">4.415</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td5">En</td>
<td id="Td6">mm</td>
<td id="Td7">1.795</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td8">Yükseklik</td>
<td id="Td9">mm</td>
<td id="Td10">1.475</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td11">Dingil Mesafesi</td>
<td id="Td12">mm</td>
<td id="Td13">2.625</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td14">İz Genişliği</td>
<td id="Td15">Ön mm</td>
<td id="Td16">1.530</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td17"></td>
<td id="Td18">Arka mm</td>
<td id="Td19">1.540</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td20">MINIMUM YERDEN YÜKSEKLIK</td>
<td id="Td21">mm</td>
<td id="Td22">155</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td23">Net Ağırlık</td>
<td id="Td24">kg</td>
<td id="Td25">1.505</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td26" rowspan="4"><span style="color: #ff0000;"><strong>MOTOR</strong></span></td>
<td id="Td27" colspan="2">Tip</td>
<td id="Td28">Yatay Karşılıklı, 4 pistonlu, Turbo beslemeli, kurşunsuz benzinli</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td29">Silindir Çapı x Piston Stroku</td>
<td id="Td30">mm</td>
<td id="Td31">99,5×79,0</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td32">Silindir Hacmi</td>
<td id="Td33">cc</td>
<td id="Td34">2.457</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td35">Sıkıştırma Oranı</td>
<td id="Td36"></td>
<td id="Td37">8,2</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td38"><span style="color: #ff0000;"><strong>Yakıt Sistemi</strong></span></td>
<td id="Td39"></td>
<td id="Td40" colspan="2">Çok Noktadan    Enjeksiyonlu</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td41"><span style="color: #ff0000;"><strong>Yakıt Depo Kapasitesi</strong></span></td>
<td id="Td42">lt.</td>
<td id="Td43" colspan="2">60</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td44" rowspan="9"><span style="color: #ff0000;"><strong>Performans</strong></span></td>
<td id="Td45">Maksimum Çıkış (DIN) maksimum güç</td>
<td id="Td46">kW(PS)/rpm</td>
<td id="Td47">221(300) /6.000</td>
</tr>
<tr>
<td id="Td48">Maksimum  Tork (DIN)</td>
<td id="Td49">Nm(kgfm)/rpm</td>
<td id="Td50">407 / 4000</td>
</tr>
<tr>
<td>Maksimum Hız (En yüksek viteste)</td>
<td>km/h</td>
<td>240</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="3">Yakıt Tüketimi*2 lt./100 km</td>
<td>Şehir içi</td>
<td>14,3</td>
</tr>
<tr>
<td>Şehir dışı</td>
<td>8,2</td>
</tr>
<tr>
<td>Ortalama</td>
<td>10,4</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="3">CO2 Emisyonu*2g./km</td>
<td>Şehir içi</td>
<td>335</td>
</tr>
<tr>
<td>Şehir dışı</td>
<td>194</td>
</tr>
<tr>
<td>Ortalama</td>
<td>246</td>
</tr>
<tr>
<td id="hd" rowspan="2"><span style="color: #ff0000;"><strong>Elektrik Sistemi</strong></span></td>
<td>Akü</td>
<td>V-AH</td>
<td>12-48</td>
</tr>
<tr>
<td>Alternatör</td>
<td>V-A</td>
<td>12-110</td>
</tr>
<tr>
<td id="hd" rowspan="9"><span style="color: #ff0000;"><strong>Transmisyon</strong></span></td>
<td>Debriyaj</td>
<td></td>
<td>DSPD</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="7">Vites Oranı</td>
<td>1.Vites</td>
<td>3.636</td>
</tr>
<tr>
<td>2.Vites</td>
<td>2.235</td>
</tr>
<tr>
<td>3.Vites</td>
<td>1.590</td>
</tr>
<tr>
<td>4.Vites</td>
<td>1.137</td>
</tr>
<tr>
<td>5.Vites</td>
<td>0,891</td>
</tr>
<tr>
<td id="white3">
<div>6,Vites</div>
</td>
<td id="white3">
<div>0.707</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Geri</td>
<td>3.545</td>
</tr>
<tr>
<td>Son Vites Küçültme Oranı</td>
<td></td>
<td>3,900</td>
</tr>
<tr>
<td id="hd" rowspan="8"><span style="color: #ff0000;"><strong>Şasi</strong></span></td>
<td>Direksiyon</td>
<td></td>
<td>Pinion dişli tipi 15:2 kısa oranlı</td>
</tr>
<tr>
<td>Süspansiyon</td>
<td>Ön</td>
<td>MacPherson bağımsız tip, helezonik yaylı</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>Arka</td>
<td>Bağımsız Çift Salıncaklı, helezonik yaylı</td>
</tr>
<tr>
<td>Minimum Dönüş Yarıçapı</td>
<td>mt.</td>
<td>5,5</td>
</tr>
<tr>
<td>Fren</td>
<td>Ön</td>
<td>Brembo Tip Hava Kanalcıklı Disk</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>Arka</td>
<td>Brembo Tip Hava Kanalcıklı Disk</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">ABS</td>
<td>4 Sensörlü, 4 Kanallı Elektronik Fren Güç Dağıtımı</td>
</tr>
<tr>
<td>Lastikler</td>
<td></td>
<td>245/40R18</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3><a href="http://www.resimkafe.com/k-araclar-3-subaru-48.html" target="_blank">Subaru İmpreza STİ Resim Galerisine Gitmek İçin Tıkla</a></h3>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otokafe.net/otomobil-markalari/subaru/2011-subaru-impreza-sti-hakkinda-hersey.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ford 2010/10 Yetkili Servis Aksesuar Listesi</title>
		<link>http://www.otokafe.net/makale/ford-201010-yetkili-servis-aksesuar-listesi.htm</link>
		<comments>http://www.otokafe.net/makale/ford-201010-yetkili-servis-aksesuar-listesi.htm#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 31 Oct 2010 13:08:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grknclk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Makale]]></category>
		<category><![CDATA[aksesuar]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otokafe.net/?p=104</guid>
		<description><![CDATA[Ford 2010/10 Yetkili Servis Aksesuar Listesi Download DOWNLOAD]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">Ford 2010/10 Yetkili Servis Aksesuar Listesi Download</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.ixndir.com/download.php?file=397Aksesuar_Focus_FocusC-MAX.pdf" target="_blank"><strong>DOWNLOAD<br />
</strong></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otokafe.net/makale/ford-201010-yetkili-servis-aksesuar-listesi.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Autoshow 2010 İstanbul</title>
		<link>http://www.otokafe.net/makale/autoshow-2010-istanbul.htm</link>
		<comments>http://www.otokafe.net/makale/autoshow-2010-istanbul.htm#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Oct 2010 22:19:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grknclk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Makale]]></category>
		<category><![CDATA[autoshow]]></category>
		<category><![CDATA[otoshow]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otokafe.net/?p=99</guid>
		<description><![CDATA[Auto show 2010 İstanbul Bu gece açılışı yapıldı. Daha doğrusu resmi açılışı 29 Ekim gecesiyken Basın ve V.I.P. katılımı gerçekleşti. Oldukça gösterişli standların kurulduğu fuar bu yıl CNR Expo Fuar ve Kongre merkezinde yapılıyor. 2010 Auto show oto show 2010]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auto show 2010 İstanbul Bu gece açılışı yapıldı. Daha doğrusu resmi açılışı 29 Ekim gecesiyken Basın ve V.I.P. katılımı gerçekleşti. Oldukça gösterişli standların kurulduğu fuar bu yıl CNR Expo Fuar ve Kongre merkezinde yapılıyor.</p>
<p><span style="color: #888888;">2010 Auto show oto show 2010</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otokafe.net/makale/autoshow-2010-istanbul.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Araç muayenelerinde aracı devri bitiyor</title>
		<link>http://www.otokafe.net/genel/arac-muayenelerinde-araci-devri-bitiyor.htm</link>
		<comments>http://www.otokafe.net/genel/arac-muayenelerinde-araci-devri-bitiyor.htm#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 22 Oct 2010 20:53:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grknclk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otokafe.net/?p=95</guid>
		<description><![CDATA[Ulaştırma Bakanlığı, özelleştirmeden sonra muayene istasyonlarının önününde toplanan ve ‘muayeneyi biz yaptıralım” diyen fırsatçıların önünü kesmek için yeni bir uygulamayı hayata geçirdi. Araç muayenede eş, dost ve aracıdan yardım almanın önü kesildi. Ulaştırma Bakanlığı, özelleştirmeden sonra muayene istasyonlarının önününde toplanan ve ‘muayeneyi biz yaptıralım” diyen fırsatçıların önünü kesmek için vekalet zorunluluğu getirdi. 60 TL olan [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ulaştırma Bakanlığı, özelleştirmeden sonra muayene istasyonlarının  önününde toplanan ve ‘muayeneyi biz yaptıralım” diyen fırsatçıların  önünü kesmek için yeni bir uygulamayı hayata geçirdi.</p>
<p>Araç muayenede eş, dost ve aracıdan yardım almanın önü kesildi. Ulaştırma Bakanlığı, özelleştirmeden sonra muayene istasyonlarının önününde toplanan ve ‘muayeneyi biz yaptıralım” diyen fırsatçıların önünü kesmek için vekalet zorunluluğu getirdi.</p>
<p>60 TL olan vekalet tek araç için alınabilecek ve sadece bir ay geçerli olacak. Uygulama 1 Kasım’da devrede.</p>
<p>Özelleştirmenin ardından yıllardır ‘gözle’ yapılan muayene artık son teknoloji cihazlarla yapılıyor. Bu nedenle muayeneye önemli bir vakit ayırmak gerekiyor.</p>
<p>Sorunsuz bir aracın bile muayenesi 4 saati buluyor. Bu işi yapan kurumsal şirketlerin yanında bazı fırsatçılar ortaya çıktı. 100-150 TL’ye araç muayene ettireceğini belirten ancak araçları muayeneye götürmeden sahte belgeler düzenleyen birçok çete çökertildi.</p>
<p>Duruma el koyan Bakanlık yayınladığı genelgede şöyle deniyor: “Bir kişi bir takvim ayı içerisinde başka bir gerçek kişiye ait sadece bir aracı muayeneye getirebilecek.</p>
<p>Aynı kişinin birden fazla aracı aynı ay içerisinde muayeneye getirmek istemesi halinde ise her bir araç için ayrı ayrı olmak üzere son bir ay içinde düzenlenmiş noter onaylı vekâletname istenecek.”</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><strong>MÜŞAVİRLER İKİYE BÖLÜNDÜ</strong></span></p>
<p>TEM Trafik Müşavirlik Direktörü Özcan Çiçek, “Yoğun iş teposunda kimse bu işe zaman ayırmak istemiyor. Ayrıca ekstra bir maliyet daha. Üstelik bu belge bir kere kullanılabilecek.</p>
<p>İlkinde muayeneden geçemeyen araç için bir ikinci vekalet daha gerekecek” açıklamasını yapıyor. 25 yıldır trafik müşavirliği yaptığını belirten Recep Aktaş ise “Vekalet hırsızlık ve sahtekarlık olaylarının önüne geçecek” diyor.</p>
<p>Ada Trafik Müşavirlik’in sahibi Ender Açıkgöz de “Bir ailede artık birden fazla araba var. Bu maliyet herkese çok” diyor.</p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">ÇALIŞAN ŞİRKETİ İÇİN YAPABİLECEK</span></strong></p>
<p>Ulaştırma Bakanlığı’nın 13 Ekim’de yayınladığı genelgede tüzel kişilikler vekaletten muaf tutuldu. Çalışanlar o şirkette çalıştıklarına dair antetli kağıt ile şirket araçlarını muayeneye sokabilecek.</p>
<p>Yetkilendirme belgesinde aracın plakası, plakasız araçlarda ise şasi numarasının belirtilmesi gerekiyor.</p>
<p>Yazı birden fazla araç için hazırlanabilecek. Tüzel kişiliğe ait bir aracın çalışanı olmayan bir kişi tarafından muayeneye getirilmesi halinde ise maksimum 1 aylık süreli vekaletname istenenecek.</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><strong>ARACILI MUAYENE 300 TL’Yİ BULACAK</strong></span></p>
<p>TüvTurk’e araçların muayenesi için 127 TL harç ödeniyor. Eğer devrede bir aracı şirket olursa ona da 80-100 TL hizmet bedeli ödeniyor.</p>
<p>1 Kasım’dan itibaren ise 50-60 TL de vekalet için harcama yapılacak. Ayrıca muayeneden geçemeyen aracın eksiklerini tamamlamak için de harcama yapılıması gerekiyor.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otokafe.net/genel/arac-muayenelerinde-araci-devri-bitiyor.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yeni Focus Çok yakında &#8230;</title>
		<link>http://www.otokafe.net/makale/yeni-focus-cok-yakinda.htm</link>
		<comments>http://www.otokafe.net/makale/yeni-focus-cok-yakinda.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Oct 2010 20:26:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grknclk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Makale]]></category>
		<category><![CDATA[focus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otokafe.net/?p=88</guid>
		<description><![CDATA[Ford, 2011 model olarak piyasaya süreceği 3. nesil Focus modellerini 2010 Detroit otomobil fuarında tanıtacağını duyurdu. 2009 Frankfurt otomobil fuarında tanıtılan C-Max ve S-Max kardeşlerden küçük olanının (C-Max) paltformu üzerinde duran Focus, daha önceki nesillerin aksine global bir otomobil olacak. Dış tasarımına bakıldığında, ön kısımda Mondeo&#8217;nun izleri gözlerden kaçmazken özellikle hatchback modelinin arka kısmı Fiesta [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ford, 2011 model olarak piyasaya süreceği 3. nesil Focus modellerini 2010 Detroit otomobil fuarında tanıtacağını duyurdu. 2009 Frankfurt otomobil fuarında tanıtılan C-Max ve S-Max kardeşlerden küçük olanının (C-Max) paltformu üzerinde duran Focus, daha önceki nesillerin aksine global bir otomobil olacak.</p>
<p>Dış tasarımına bakıldığında, ön kısımda Mondeo&#8217;nun izleri gözlerden kaçmazken özellikle hatchback modelinin arka kısmı Fiesta modelini andırıyor. Hem sedan hem de hatchback versiyonlarda kullanılan stop lambaları ön kısma doğru uzayan yapılarıyla dikkat çekerken tanıtım araçlarında bulunan 19 inç çaplı jantlar sportif modellerde opsiyonel olarak sunulacak.</p>
<p>Aracın iç kısmına geçildiğinde bir kez daha Mondeo ile Fiesta modelleri arasında bir geçiş yapıldığı görülüyor. Direksiyon simidi ve göstergeler Mondeo&#8217;yu andırırken dik havalandırma ızgaralarına sahip orta konsol Fiesta&#8217;dan esintiler taşıyor.</p>
<p>A.B.D. pazarı için hazırlanan modelde 165 beygir güç üretebilen 2 litre hacimli bir motor bulunurken Avrupa pazarı için 180 beygir güç üretebilen turbo beslemeli 1.6 litre hacimli motorun sunulacağı belirtildi. 6 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzımanın da donanımlar arasında sunulacağı kesinlik kazanırken Avrupa pazarında, güçlendirilmiş TDCI motorların da ilk etapta satışına başlanması planlanıyor.</p>
<p>Ülkemiz pazarı için bir iyi haber de sportif model ST&#8217;nin artık 2.5 yerine 2 litre hacimli, turbo beslemeli bir motorla donatılacak olması. 225 beygir güç üretebilen eski motordan yaklaşık 20 beygir daha güçlü olacağı tahmin edilen ünite, daha küçük hacmiyle üzerindeki vergi yükünü de azaltacak.</p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.otokafe.net/wp-content/uploads/2010/10/focus11.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.otokafe.net/wp-content/uploads/2010/10/focus2.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.otokafe.net/wp-content/uploads/2010/10/focus3.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otokafe.net/makale/yeni-focus-cok-yakinda.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Oto alım satımında yeni dönem</title>
		<link>http://www.otokafe.net/makale/oto-alim-satiminda-yeni-donem.htm</link>
		<comments>http://www.otokafe.net/makale/oto-alim-satiminda-yeni-donem.htm#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Sep 2010 20:39:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grknclk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Makale]]></category>
		<category><![CDATA[devir]]></category>
		<category><![CDATA[noter]]></category>
		<category><![CDATA[otomobil]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otokafe.net/?p=84</guid>
		<description><![CDATA[Yeni çıkan kanunla araba alım satım işlemlerinin noterden elektronik imza ile yapılabileceği bildirildi. Yeni sisteme göre aracın satışı yapıldığında ise satışa ilişkin bilgiler elektronik ortamda satışı yapanlar tarafından e-imzalı olarak merkezi sisteme iletiliyor ve alıcı bu işleme ek olarak tescil talebinde de bulunabiliyor. E-güven&#8217;den yapılan açıklamaya göre, 1 Mayıs 2010 tarihinden itibaren geçerli olan 5942 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Yeni çıkan kanunla araba alım satım işlemlerinin noterden elektronik imza ile yapılabileceği bildirildi.</strong></p>
<p>Yeni sisteme göre aracın satışı yapıldığında ise satışa ilişkin bilgiler elektronik ortamda satışı yapanlar tarafından e-imzalı olarak merkezi sisteme iletiliyor ve alıcı bu işleme ek olarak tescil talebinde de bulunabiliyor.</p>
<p>E-güven&#8217;den yapılan açıklamaya göre, 1 Mayıs 2010 tarihinden itibaren geçerli olan 5942 sayılı kanunun birinci maddesi gereğince Araç ve Sürücü Bilgi Sistemi (ASBİS) adlı elektronik sistemle alıcı ve satıcıların araç devri ile ilgili tüm işlemleri noterde yapılabiliyor.</p>
<p>Yeni sistemle beraber devri yapılacak olan aracın trafik, maliye, muayene ve sigorta ile ilgili bilgileri elektronik ortamdan notere ulaştırılıyor, böylece araç alım satımı için diğer kurumlara gitmeye gerek kalmıyor ve bütün işlemler elektronik ortamda sonuçlandırılabiliyor.</p>
<p>Üretimi veya ithalatı yapılan araçlara ilişkin veriler üretici veya ithalatçı tarafından Araç ve Sürücü Bilgi Sistemi;ne iletiliyor. Elektronik ortamda zaman damgalı ve e-imzalı olarak saklanan bu bilgiler aracın satışı yapılırken de devir işlemi için yasal zemini oluşturuyor.</p>
<p>Aracın satışı yapıldığında ise satışa ilişkin bilgiler elektronik ortamda satışı yapanlar tarafından e-imzalı olarak merkezi sisteme iletiliyor ve alıcı bu işleme ek olarak tescil talebinde de bulunabiliyor.</p>
<p>Araç tescil ve sürücü belgesi düzenleme sisteminin modern, güvenilir ve e devlet normlarına uygun bir yapıya kavuşturulması ve işlemlerin tek merkezden elektronik ortamda yapılması amacıyla düzenlenen projeden kamu kurum ve kuruluşları, otomotiv sektörü, araç alım satımıyla uğraşanlar, muayene istasyonları, sigorta şirketleri, sürücü kursları, araç ve sürücü belgesi almış veya alacak olanlar bu projeden faydalanabiliyor.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otokafe.net/makale/oto-alim-satiminda-yeni-donem.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

